U edukacijskoj dvorani Centra za posjetitelje Skrivena Dalmacija u Dugopolju je održana završna konferencija projekta DREAM_PACE – Interreg Central Europe, na kojoj su predstavljeni rezultati trogodišnje provedbe projekta usmjerenog na razvoj održivih i funkcionalnih prometnih rješenja u ruralnim i slabije povezanim područjima.
Projekt DREAM_PACE provodio je Upravni odjel za turizam, pomorstvo i promet Splitsko-dalmatinske županije u suradnji s Upravnim odjelom za gospodarstvo, EU fondove i poljoprivredu, a sufinanciran je sredstvima Europske unije. Uz Splitsko-dalmatinsku županiju, u projektu su sudjelovali partneri iz pet država srednje Europe – Italije, Mađarske, Hrvatske, Austrije i Njemačke. Projekt se provodio od ožujka 2023. do kraja veljače 2026. godine, a njegova ukupna vrijednost iznosi 2.821.943 eura, od čega Splitsko-dalmatinskoj županiji pripada 265.059 eura.
U sklopu projekta provedena je pilot-usluga mikroprijevoza na području grada Trilja, općine Dugopolje i dijela općine Dicmo. Dožupan Splitsko-dalmatinske županije Stipe Čogelja istaknuo je kako je projekt u završnoj fazi te da je glavni cilj bio testirati održiv model prijevoza za područja koja nije moguće kvalitetno povezati klasičnim autobusnim linijama:
-Ne možete uvoditi autobusnu liniju zbog dvoje ili troje srednjoškolaca, ali možete organizirati mikroprijevoz koji ih dovodi do glavne linije. Ovaj projekt poslužio je upravo kao test – danas imamo konkretne podatke i možemo rješavati one rupe u mreži linija koje sigurno ostaju nakon uspostave sustava, naglasio je Čogelja.
Usluga mikroprijevoza ugovorena je na razdoblje od šest mjeseci, po modelu 1+5, pri čemu je prvi mjesec bio testni, a preostalih pet mjeseci usluga se redovito provodila.
Rezultati s terena pokazuju kako je pilot-projekt imao stvarne korisnike i opravdao svoju svrhu. Tijekom pilot-razdoblja prevezeno je 298 putnika, ostvarena je 261 vožnja, a vozila su ukupno prešla 34.753 kilometra, uz prosječno trajanje vožnje od 34 minute. Visoku razinu zadovoljstva potvrdila je i anketa provedena među 57 korisnika. Uslugu su najčešće koristili umirovljenici i zaposlene osobe, ponajviše starije od 50 godina, a čak 93 posto ispitanika ocijenilo je uslugu najvišom ocjenom. Prije uvođenja mikroprijevoza većina korisnika oslanjala se na osobni automobil.
Pročelnica Upravnog odjela za turizam, pomorstvo i promet Ana Glaurdić Mekinić istaknula je kako je mikroprijevoz zakonski regulirana obveza jedinica lokalne samouprave, dok Županija ima ulogu partnera u organizaciji i financiranju:
-Pilot-projekt jasno je pokazao smjer u kojem je potrebno razvijati javni prijevoz u ruralnim područjima. Ovo je model koji se mora uvoditi jer ne postoji drugi način da se u takvim sredinama osigura prijevoz koji je istovremeno funkcionalan i financijski održiv, poručila je pročelnica.
Završna konferencija potvrdila je kako projekt DREAM_PACE predstavlja važan iskorak prema modernijem, fleksibilnijem i dostupnijem sustavu javnog prijevoza u Splitsko-dalmatinskoj županiji, osobito u ruralnim i prometno slabije povezanim područjima. (dalmacija.hr)
